8月3日，民航局发布《关于拟批准江苏京东货运航空有限公司筹建的公示》，京东货运航空的申请筹建已经民航华东地区管理局初审同意。
值得一提的是，筹建成功后，京东货运航空将成为国内电商企业投资创建的首家货运航司。而在民营快递物流企业中，此前国内也仅有顺丰控股、圆通速递两家公司拥有自有航司。
落户江苏南通机场 刘强东持股33.75%
在投资人及其出资方式、比例方面，京东货运航空注册资本为6亿元，由宿迁京东展锐企业管理有限公司和南通机场集团有限公司合资成立。其中宿迁京东展锐企业管理有限公司现金出资4.5亿元，占75%；南通机场集团现金出资1.5亿元，占25%。
向上穿透，天眼查数据显示，宿迁京东展锐由西安京东信成信息技术有限公司全资控股。刘强东为京东货运航空的最终受益人，持有后者约33.75%的股权。
基地机场方面，该航司将落户江苏南通兴东国际机场。资料显示，南通兴东国际机场于1993年正式通航，是江苏最早通航的民用机场，民航局总体定位为“上海国际航空枢纽辅助机场”。而此次京东货运航空拟批准的经营范围也不仅包括国内货邮运输，还涉及到国际航空货邮运输业务。
此前南通兴东国际机场与京东在航空物流领域已展开合作。2018年12月，京东与南通市政府签署战略合作框架协议，双方将把南通机场打造为京东物流全球航空货运枢纽。一年后，京东集团全球航空货运枢纽华东地区项目在南通正式开工。该项目由京东集团投资，机场基础设施由南通兴东国际机场代建，总投资200亿元。主要包括航空物流临空产业园、京东集团华东地区总部及相关配套设施、购置专业运输飞机等。
机场人员组建方面，京东货运航空筹建负责人为李江石，四川海特高新技术股份有限公司原总经理；飞行负责人为张月斌，浙江长龙航空有限公司原飞行员；机务负责人为毛翔，广州宝能公务航空有限公司原维修工程部总经理。专业技术人员方面，该航司前期主要从社会招聘，目前已有飞行员10人、签派人员7人、维修人员9人，后续专业技术人员将采取社会招聘与校园招聘相结合的形式，以满足运营需求。